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原来丰田在2008年就出了3缸发动机排量仅为10L还是不带T的

时间:2021-10-06 11:33  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:零跑科技吴保军:先定个小目标2025年销量实现80万 ,原标题:原来丰田在2008年就出了3缸发动机,排量仅为1.0L还是不带T的 众所周知,过去的三缸发动机有着抖动、马力...

  零跑科技吴保军:先定个小目标2025年销量实现80万,原标题:原来丰田在2008年就出了3缸发动机,排量仅为1.0L还是不带T的

  众所周知,过去的三缸发动机有着抖动、马力小、噪音大等几大缺点,但是随着近几年宝马、福特等推出三缸发动机,消费者普遍对于三缸发动机有了一个更为深刻的认知,三缸发动机与当前倡导的环保大势、节能减排的理念相契合,面对愈发高涨的油价,三缸机的燃油经济性优势渐显,体积小、质量轻、成本少,可使整车价格进一步降低的同时对有效的空间做出更好的优化。

  其实就连丰田,早在2008年的时候就已经推出了1.0L三缸发动机,丰田1KR-FE机型发动机,丰田在产车型最小的发动机,排量仅为1.0L自然吸气而且采用三缸设计,这么小的排量国内肯定是没有的啦,毕竟按照目前的情况,别说微型车了,小型车市场都算不上很好。这款发动机在不同市场和不同车型上采用的1KR-FE在调校上有细微区别,但基本最大功率都是在50kW(68PS)这一水平线上!

  这款发动机主要搭载在丰田IQ上面,主要在日本本土和欧洲销售,丰田IQ的定位和Smart相同,是典型的都市代步微型车,欧洲市场称这类车为city car,意指能在城市中自由穿梭的车。2985mm的车身长度几乎和一些中大型车的轴距尺寸相同,2000mm的轴距比同门的AYGO还要短一些。就是这样紧凑的车身造就了IQ的精巧外形,也让丰田在广告中自信的打出了easy parking(轻松停车)的字样。IQ不但所占空间小,停车的操作也相应简便,尤其对于驾驶技术不娴熟的人来说是件好事。

  众所周知,过去的三缸发动机有着抖动、马力小、噪音大等几大缺点,但是随着近几年宝马、福特等推出三缸发动机,消费者普遍对于三缸发动机有了一个更为深刻的认知,三缸发动机与当前倡导的环保大势、节能减排的理念相契合,面对愈发高涨的油价,三缸机的燃油经济性优势渐显,体积小、质量轻、成本少,可使整车价格进一步降低的同时对有效的空间做出更好的优化。

  其实就连丰田,早在2008年的时候就已经推出了1.0L三缸发动机,丰田1KR-FE机型发动机,丰田在产车型最小的发动机,排量仅为1.0L自然吸气而且采用三缸设计,这么小的排量国内肯定是没有的啦,毕竟按照目前的情况,别说微型车了,小型车市场都算不上很好。这款发动机在不同市场和不同车型上采用的1KR-FE在调校上有细微区别,但基本最大功率都是在50kW(68PS)这一水平线上!

  这款发动机主要搭载在丰田IQ上面,主要在日本本土和欧洲销售,丰田IQ的定位和Smart相同,是典型的都市代步微型车,欧洲市场称这类车为city car,意指能在城市中自由穿梭的车。2985mm的车身长度几乎和一些中大型车的轴距尺寸相同,2000mm的轴距比同门的AYGO还要短一些。就是这样紧凑的车身造就了IQ的精巧外形,也让丰田在广告中自信的打出了easy parking(轻松停车)的字样。IQ不但所占空间小,停车的操作也相应简便,尤其对于驾驶技术不娴熟的人来说是件好事。返回搜狐,查看更多