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丰田再出新品长近5米油耗低至53L好看又保值实拍汉兰达

时间:2021-10-06 11:33  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:原标题:丰田再出新品,长近5米,油耗低至5.3L,好看又保值,实拍汉兰达 丰田借着2020年的余威,企图在2021年继续霸占从大众手中抢来的销量冠军头衔,而作为大众汽车品牌在全球最大的单一销售市场,中国自然也就成为了兵家必争之地。丰田在过去一年多的时间...

  原标题:丰田再出新品,长近5米,油耗低至5.3L,好看又保值,实拍汉兰达

  丰田借着2020年的余威,企图在2021年继续霸占从大众手中抢来的销量冠军头衔,而作为大众汽车品牌在全球最大的单一销售市场,中国自然也就成为了兵家必争之地。丰田在过去一年多的时间里不仅带来了像凌尚/亚洲狮这样的特供产品、像威兰达这样的畅销姊妹车型,也将千呼万唤始出来的赛那SEINNA、凌放HARRIER带到了中国……

  可与其说丰田这样的产品大年是百花齐放,不如说其仍旧是仍展示出了众星捧月的态势,而这“月”说的便是比海外晚了一年进入到第四代的丰田汉兰达。

  晚了一年才来到中国市场的汉兰达,其实在市场的横向对比中,视觉上已经没有那么强烈的新鲜感,但就与第三代汉兰达对比我们仍能感受到比较显著的年轻态。

  相比于第三代中期改款中形成了视觉贯穿的上下双区格栅,新一代车型反而使用了尺寸并不算十分宽大的主格栅,浙江地铁预埋槽道批发,而保险杠中的下格栅则使用着分层前唇。从这个部分可以看出主格栅其实是趋于保守的,而换代中的年轻感则是存在于保险杠内的。

  丰田借着2020年的余威,企图在2021年继续霸占从大众手中抢来的销量冠军头衔,而作为大众汽车品牌在全球最大的单一销售市场,中国自然也就成为了兵家必争之地。丰田在过去一年多的时间里不仅带来了像凌尚/亚洲狮这样的特供产品、像威兰达这样的畅销姊妹车型,也将千呼万唤始出来的赛那SEINNA、凌放HARRIER带到了中国……

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  晚了一年才来到中国市场的汉兰达,其实在市场的横向对比中,视觉上已经没有那么强烈的新鲜感,但就与第三代汉兰达对比我们仍能感受到比较显著的年轻态。

  相比于第三代中期改款中形成了视觉贯穿的上下双区格栅,新一代车型反而使用了尺寸并不算十分宽大的主格栅,而保险杠中的下格栅则使用着分层前唇。从这个部分可以看出主格栅其实是趋于保守的,而换代中的年轻感则是存在于保险杠内的。